Entwicklung der Verkehrsmittelwahl in Potsdam (alle Wege).
- Wie lange benötigen Sie für Ihren Weg zur Arbeit?
- Nutzen Sie dafür öffentliche Verkehrsmittel?
- Erledigen Sie Ihre Einkäufe zu Fuß?
- Fahren Ihre Kinder mit dem Rad zur Schule?
- Fahren Sie abends mit dem Auto ins Kino?
- Oder: Waren Sie überhaupt nicht unterwegs?
Diese und weitere Fragen zur Alltagsmobilität wurden rund 2.200 Personen in Potsdam im Erhebungszeitraum von Februar 2023 bis Januar 2024 gestellt. Die Untersuchung ist Teil des Forschungsprojektes „Mobilität in Städten – SrV 2023“ (System repräsentativer Verkehrsbefragungen) der TU Dresden, welches in etwa 500 deutschen Städten und Gemeinden, darunter auch im Landkreis Potsdam-Mittelmark, zeitgleich durchgeführt wurde. Die Adressen der ausgewählten Haushalte wurden per Zufallsverfahren aus dem Melderegister gezogen.
Die erhobenen Daten liefern aktuelle Erkenntnisse zur Entwicklung des stadt- bzw. gemeindespezifischen Mobilitätsverhaltens, die in die Verkehrsentwicklungsplanung Eingang finden. Diese werden ergänzt durch den Vergleich mit Städten bzw. Gemeinden ähnlicher Größenordnung. Die Gesamtstichprobe des Projekts von mehr als 280.000 Personen ermöglicht es auch, Erkenntnisse zu stadtübergreifenden Trends zu gewinnen. Hierzu gehört die Entwicklung der Verkehrsmittelwahl, die in der Diskussion um klima- oder auch pandemiebedingte Änderungen der Mobilität eine große Rolle spielt. Aber auch die allgemeine Nutzung von Carsharing-Angeboten und Elektrofahrrädern sowie die Mobilität von Kindern, Jugendlichen und Senioren werden analysiert.
Die Haushaltsbefragung fand 2023 nunmehr zum elften Mal in Potsdam statt. Das als „System repräsentativer Verkehrsbefragungen“ (SrV) konzipierte Projekt wurde an der TU Dresden bereits 1972 begründet. Durch die regelmäßige Wiederholung dieser Untersuchung im Abstand von fünf Jahren liegen Erkenntnisse zur Verkehrsentwicklung über einen Zeithorizont von nahezu 50 Jahren vor. Sie zeigen unter anderem, dass Mobilität und Verkehr stadt- und gemeindespezifisch große Unterschiede aufweisen können.
Zusätzlich wurde Potsdam unter siedlungsstrukturellen und verkehrsplanerischen Gesichtspunkten in 4 Gebietstypen unterteilt, um spezifische Aussagen für diese 4 typischen Teilräume treffen zu können (siehe Karte der Gebietstypen).
Die Detailergebnisse der 4 Teilräume sowie für die Gesamtstadt können in Form von Tabellenbänden unter dem unten genannten Kontakt angefordert werden.
Der im Jahr 2023 durchgeführte Befragungsdurchgang wurde wie auch in den Vorjahren durch das Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg (MIL) sowie durch den städtischen Verkehrsbetrieb in Potsdam (ViP) unterstützt.
Die Landeshauptstadt Potsdam bedankt sich ausdrücklich bei allen Bürgerinnen und Bürgern, die an der Erhebung teilgenommen haben.
Weiterführende Informationen sind auf der Internetseite der TU Dresden zu finden:
Downloads
- Ergebnisse der Verkehrsbefragung 2023
- Ergebnisse der Verkehrsbefragung 2018
- Ergebnisse der Verkehrsbefragung 2013
Kontakt
