Verkehrsentwicklung

Direktvergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages im ÖPNV

Um auch weiterhin einen leistungsfähigen und attraktiven Nahverkehr bereitstellen zu können, wird die nächste Vergabe des öffentlichen Dienstleistungsauftrags (ÖDA) als Gesamtleistung der Straßenbahn- und Buslinienverkehre erfolgen.» mehr

Leipziger Dreieck soll verkehrsgerecht ausgebaut werden

Die Landeshauptstadt Potsdam stellt in der nächsten Stadtverordnetenversammlung den Bebauungsplan Nr. 127 „Leipziger Dreieck“ vor. Er ist die Grundlage für eine moderne, verkehrsgerechte Gestaltung dieses Verkehrsknotenpunktes.» mehr

Nahverkehrsplan 2012-2018

Der Nahverkehrsplan 2012-2018 der Landeshauptstadt Potsdam ist online abrufbar. Sie finden hier die komplette Textfassung zum Nahverkehrsplan 2012-2018, der am 30. Januar 2013 durch die Stadtverordnetenversammlung beschlossen wurde.» mehr

Dokumentation der Ergebniswerkstatt zum Innenstadtverkehrskonzept liegt vor

Die Landeshauptstadt Potsdam hat im Mai alle Potsdamerinnen und Potsdamer zur Ergebniswerkstatt des Innenstadtverkehrskonzeptes eingeladen. Alle Ergebnisse im Überblick sind in der nun erschienenen Dokumentation zur Ergebniswerkstatt nachzulesen.» mehr

P+R-Konzept für die Landeshauptstadt Potsdam

Die städtebauliche Entwicklung der Landeshauptstadt Potsdam und die zunehmende Bevölkerungsanzahl im Potsdamer Umland haben in den letzten Jahren zu einem kontinuierlichen Anstieg der Gesamtverkehrsbelastungen geführt. Jüngste Untersuchungen ergaben, dass an einem Werktag etwa 70.000 Kfz auf den Hauptzufahrtsstraßen in das Potsdamer Stadtgebiet als Zielverkehr einfahren. Des Weiteren pendeln werktags etwa 27.300 Erwerbstätige aus dem Umland (ohne Berlin) nach Potsdam sowie etwa 10.500 Erwerbstätige mit Wohnsitz in Potsdam in das Umland (ohne Berlin). Da der Kfz-Berufsverkehr einen...» mehr

Radstation am Hauptbahnhof Potsdam

Die Radstation am Potsdamer Hauptbahnhof ist seit dem 30. November 2015 nutzbar.» mehr

Machbarkeitsstudie Radschnellverbindungen

Mit dem Stadtentwicklungskonzept Verkehr haben die Stadtverordneten Radschnellverbindungen als wesentliche Maßnahme zur Verbesserung der Stadt-Umlandverbindungen für den Radverkehr grundsätzlich zugestimmt. Die Machbarkeitsstudie stellt nun dar, dass der Bau von Radschnellverbindungen ein hohes Potential hat, Anteile des Pendlerverkehrs vom Kraftfahrzeug auf das Fahrrad zu verlagern.» mehr

"AG fahrradfreundlicher Kommunen Brandenburg" gegründet

Potsdam ist eines der 13 Gründungsmitglieder der neuen Arbeitsgemeinschaft im Land Brandenburg. Die AG soll die Interessen der Mitglieder bündeln und sie bei der Umsetzung der Nationalen Radverkehrsstrategie unterstützen.» mehr

PotsdamRad – das öffentliche Fahrradverleihsystem

An 24 Standorten in Potsdam können Fahrräder rund um die Uhr von nextbike entliehen werden.» mehr

Zukunft des Radverkehrs in Potsdam

Um die Fahrradinfrastruktur in Potsdam weiterzuentwickeln und die Öffentlichkeitsarbeit auszubauen, plant die Landeshauptstadt Potsdam das Radverkehrskonzept fortzuschreiben.» mehr

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